Nachdem weder Jessica Alba, noch Scarlett Johansson oder Keanu Reeves Zeit gefunden haben sich mit uns zu treffen, war es für uns an der Zeit Los Angeles zu verlassen und die Weiten der USA zu erkunden. Ein unglaublich tolles Gefühl, einen so großen Kontinent vor sich zu finden und zu wissen, tausende von Kilometern auf dem Motorrad vor sich zu haben.

So fuhren wir durch den Sequoia Nationalpark und waren einfach nur begeistert von den grünen Bergen, den angenehmen, teils kühlen Temperaturen und den kurvigen Bergpässen. Unsere Unterkunft fanden wir nahe dem Lake Isabella auf knapp 1000 Höhenmetern und bei einstelligen Temperaturen. Da wir am nächsten Tag einen Pass überqueren wollten, der auf ungefähr 2500 Metern lag, erkundigten wir uns bei einigen Lokalen, ob dieser befahrbar sei. Die Antworten vielen auf ein deutliches "Nein" oder sie waren sich unsicher, tendierten aber dazu, dass noch zu viel Schnee liegen würde. Im Nachhinein hätten wir uns sparen können zu fragen, denn uns war von Anfang an klar, dass wir es versuchen werden.
So ging es am nächsten Tag früh auf die Bikes und rauf auf den Berg. Wir waren sehr optimistisch, bis von jetzt auf gleich der Untergrund von Teer auf Schnee wechselte. Die kläglichen Versuche von Fabi und Denis konnte sich Basti nicht lange anschauen und fuhr mit ruhiger Gashand an ihnen vorbei. Einige Anläufe später schafften die zwei es dann aber doch noch nach oben bis zum nächsten kleinen Fleck Teer. So hangelten wir uns eine ganze Weile weiter hoch, Spanngurte mussten irgendwann als improvisierte Schneeketten herhalten, bis wir Schlussendlich von einer Pistenraupe eingeholt wurden. Wie sich herausstelle war das unser Glück, denn zu diesem Zeitpunkt hatten wir bei einem Meter Schneehöhe 5 Kilometer zurück gelegt, es lagen allerdings noch 40 weitere vor uns und die Schneedecke sollte auf 3 bis 4 Meter ansteigen. Wir gaben uns geschlagen und kehrten bei einsetzendem Schneeschauer und -3,5° C zurück ins Motel, von dem aus wir am Morgen gestartet sind. Es war ein unglaublich schöner und spannender Tag, endlich mal wieder eine Herausforderung!

Vom Lake Isabella aus fuhren wir weiter Richtung Osten um in den Death Valley Nationalpark zu wechseln. Bevor wir jedoch einem Tip von Jim Hyde von RawHyde Adventures folgten, der uns zu einer kleinen Oase mit Hotspring führen sollte, lag noch der - schon vom Namen ansprechende - Dirty Socks Hotspring auf dem Weg. Wir versorgten uns an der Tankstelle mit ein paar Spagetti und Soße und schlugen unser Zelt wenige Kilometer später direkt neben der heißen Quelle auf. Es wurde dunkel und die Lufttemperatur näherte sich dem Gefrierpunkt. Wie es natürlich sein musste, wollte unser Benzinkocher nicht so recht anspringen und somit kümmerten wir uns erst einmal darum. Als dieser endlich lief, wollten wir uns im Wasser aufwärmen, was allerdings nicht so recht funktionierte. Es war eher eine lauwarme Quelle, als eine heiße. Schlussendlich schafften wir es unsere Nudeln zu kochen und krochen durchgefroren gegen 9 Uhr in unsere Schlafsäcke. Wie kalt es in dieser Nacht genau war, wissen wir nicht. Der Wetterbericht auf dem Handy zeigte -20° C an, vielleicht waren es aber eher um die -10° C. Das Zelt und die Schlafsäcke hielten uns aber schön warm, nur die Pfütze neben uns war am nächsten Tag leicht gefroren.

Am nächsten Tag ging es dann ins Death Valley und es war atemberaubend! Man findet unglaublich lange gerade Straßen, geteert, Schotter, Berge, Dünen, ausgetrocknete Seen und unberührte Natur soweit das Auge reicht.
Als wir am zweiten Hot Spring ankamen wurden wir für den ersten mehr als entschädigt. Eine kleinen Kommune hält die Oase in Schuss und kümmert sich um alles. Dieses mal waren die Quellen auch schön heiß und den Abend konnten wir am Lagerfeuer mit ein paar anderen Weggefährten bei interessanten Gesprächen genießen. Wie sich allerdings herausstelle, war auch hier der Weg Richtung Norden eingeschneit, angeblich aber nur für knapp 10 Kilometer. Es dürfte klar sein, für welche Richtung wir uns entschieden haben.

So packten wir unser Zelt früh am Morgen zusammen und das Navi lotste uns nach Norden. Wie versprochen fanden wir einige Zeit später den Schnee vor uns, allerdings deutlich weniger als Tags zuvor. So überquerten wir den Berg mit vereinten Kräften und belohnten uns auf der anderen Seite in einem kleinen Ort mit typisch amerikanischem Barbecue.

Es war bereits dunkel als wir vom Highway auf den Strip bogen. Wir fuhren an den hell leuchtenden Hotels wie dem Mirage, dem Caesar Palace oder dem Bellagio vorbei. Wir waren überwältigt und mussten uns zwingen ab und zu ein Auge auf den Verkehr zu werfen. Das günstigste Motel das wir finden konnten, befand sich glücklicherweise direkt hinter dem MGM und so hatten wir es nicht weit zum Strip. Die größte Überraschung für uns war eine riesige Werbung für eine David Copperfield Show, da wir nur ein paar Tage zuvor gerätselt hatten, ob dieser noch lebt...

Es stand allerdings nicht nur Glückspiel auf dem Plan, denn für die Hondas war es an der Zeit nach knapp 50.000 Kilometern die Zündkerzen zu wechseln und das Ventilspiel einzustellen. Da wir für Zweites nicht das passende Werkzeug haben, suchten wir nach einem Honda Händler. Obwohl wir die Bikes selbst komplett zerlegt hätten war der Preis immer noch astronomisch! So zogen wir etwas geläutert erst mal weiter zu Cyclegear, ein Zubehörladen vergleichbar mit Louis in Deutschland, um uns nach einem neuen Kupplungshebel und Fußrasten für Basti und Denis umzuschauen.
Dort trafen wir auf Greg, dem Manager dieser Cyclegear Niederlassung, und wir erzählten ihm begeistert von unserer Reise und der geplanten Inspektion. Greg wiederum schickte uns zu einer kleinen, unabhängigen Motorradwerkstatt, denn er meinte Mike sei ein äußerst guter und erfahrener Mechaniker. Nach einer kurzen Wegbeschreibung schwangen wir uns auf die Mopeds und statteten dem Iren einen Besuch ab. Was von diesem Moment an die nächsten Tage passieren sollte, war für uns lange Zeit schwer zu begreifen.

Wir betraten den Laden und trafen dort auf Mike, dem Besitzer, seine Frau Heather und AJ, der seit ein paar Wochen dabei war um auszuhelfen. Ziemlich schnell wurde uns klar, dass wir hier nicht in einer normalen Werkstatt gelandet sind, denn Mike und Heather, zusammen mit dem Viking Mike bilden ein kleines, erfolgreiches Rennteam und haben erst letztes Jahr den ersten Platz in der Baja abgeräumt!
So tauschten wir munter unsere Geschichten aus und schraubten nebenbei an unseren Motorrädern. Wir verstanden uns auf Anhieb bestens und nachdem es eine kleine Verzögerung bei der Lieferung von Ersatzteilen gab, boten uns die beiden an für die nächsten Tage bei ihnen im Haus einzuziehen. Dieses Angebot nahmen wir natürlich liebend gerne an.

Im Glücksspiel in den Casinos waren wir eher mäßig erfolgreich, den Jackpot haben wir jedoch mit Mike und Heather geknackt und das ist auf rein menschlicher Ebene gemeint. Es war unglaublich wie sehr sich die beiden um uns gekümmert haben und alle Hebel in Bewegung gesetzt haben, dass wir unsere Ersatzteile rechtzeitig bekommen. Um die Wartezeit auf die Teile übers Wochenende zu verkürzen, nahmen sie uns auf die Mint400, ein Trophy Truck Rennen, mit. Es war faszinierend, welchen Federweg die Trucks haben und was für einen einmaligen Sound!
Zusammen konnten wir auch ein Nascar Rennen live erleben, in der Wüste offroad fahren und nebenbei ein bisschen mit Waffen spielen. Und wir konnten ihnen dann im Hofbräuhaus in Vegas noch ein paar bayrische Traditionen zeigen.

Ebenfalls schafften wir es Tickets für den Meister Magier zu bekommen und konnten ihn einmal live erleben. Wir können sagen, er hat es immer noch drauf! David Copperfield ist nicht nur ein guter Illusionist, sondern auch auch ziemlich lustiger Entertainer. Auch unsere zweiter Show Besuch bei Jabbawockeez war äußerst amüsant!

Ein paar Abende ließen wir bei einer Runde Roulette im Hooters ausklingen. Es wurde zu unserem Lieblingscasino, da es die geringsten, spielbaren Einsätze erlaubte.

Nach einer tollen Zeit in Vegas war es dann soweit, wir sind aufgebrochen um die National Parks von Utah zu erkunden. Als erstes stand der Zion National Park auf dem Plan. Dort angekommen, suchten wir nach einem Campingplatz, da wild Zelten in den Parks verboten ist. Obwohl der gesamte Zeltplatz für uns einen ziemlich leeren Eindruck machte, begrüßten uns Schilder mit der Aufschrift "Ausgebucht" in der Einfahrt. Davon ließen wir uns allerdings nicht entmutigen und fuhren trotzdem zum kleinen Häuschen für die Anmeldung. Die Parkangestellte meinte allerdings, dass es leider keine Möglichkeit gibt hier zu übernachten, da - Überraschung - der Platz ausgebucht sei. Doch gerade als wir die Motoren starten und umdrehen wollten, verließ ein Auto den Campingplatz und eine Parzelle wurde für uns frei. Hinter uns befand sich noch ein nettes Pärchen, die ebenfalls nach einem Stellplatz suchten und so beschlossen wir kurzerhand, dass wir den gerade frei gewordenen Platz einfach teilen können.
Als wir unsere Zelte aufschlugen, wurde uns auch sofort klar, warum der ausgebuchte Stellplatz so einen leeren Eindruck machte. Die Größe einer Parzelle reichte für ungefähr zwei überdimensionierte Camper, oder 8 Zelte. Es gab eine eigene Lagerfeuerstelle und Bänke pro Stellplatz.

Nachdem wir am nächsten Tag ein wenig im Zion herum gewandert sind, ging es weiter zum Bryce Canyon und gegen Abend suchten wir uns einen Schlafplatz nahe der Slot Canyons bei Escalante. Der Weg zum Slot Canyon war ein schmaler, ungefähr 4 Kilometer langer Trampelpfad. Um uns einen weiten Fußweg zu sparen, entschlossen wir diesen so weit wie möglich mit den Motorrädern zu fahren, was eine anstrengende, aber lustige Aktion in völliger Dunkelheit war.
Fabi ist unser Pechvogel wenn es um mit Luft befüllten Gegenstände geht. So hat sein Zelt, sein Kopfkissen und sein Reifen mehrmals diverse Löcher aufgewiesen und an diesem Abend hat sich seine Matratze dazu gesellt. Irgendwie hat er es geschafft den einzigen und bestens getarnten kleinen Kaktus zu finden und darüber sein Zelt zu platzieren. Die Matratze konnte dem nicht stand halten.

Eine etwas unbequemere Nacht später wanderten wir am nächsten Tag zum Slot Canyon, kämpften uns danach zurück auf die Straße um weiter zum Arches National Park zu düsen. Doch zuvor machten wir dank einem Tipp noch einen kurzen Halt im Goblin Valley. Die Felsformation ist einzigartig und sonst nirgendwo auf der Welt zu finden.
Die Straßen waren lang und gerade und so machten wir gut Strecke. Der Park selbst war unglaublich eindrucksvoll und die verschiedenen Felsformationen ließen einen staunen.
Unser Weg nach Sedona führte uns noch am Monument Valley vorbei, wo wir uns den Eintritt für den Park jedoch sparten, da es Hauptsächlich lange Wanderwege waren und wir nicht zu spät in Sedona ankommen wollten. Dort warteten nämlich bereits Mike, Heather, Debbie, AJ und die Kids auf uns. Länger als drei Tage konnten wir uns nicht trennen und planten so die nächsten paar Tage gemeinsam in der kleinen Stadt Sedona zu verbringen.

Für unsere Verhältnisse machten wir uns an diesem Tag früh am Morgen auf den Weg. Es war noch etwas frisch, aber in voller Montur ziemlich erträglich. In Sedona befanden wir uns auf knapp 1.300 Höhenmeter, doch es sollte noch weit nach oben gehen. Einen Anstieg konnte man nicht erkennen, geschweige waren irgendwo Serpentinen die sich den Berg hinauf schraubten, es ist war eher mit einem überdimensionalen Hochplateau zu vergleichen, was seinen höchsten Punkt bei zirka 2.800 Meter fand. Die Teerstraße war mit einer dünnen Schneedecke überzogen und der Wind peitsche uns ins Gesicht. Dazu setzte leichter Schneefall ein und man sah die Schneeverwehungen vor sich auf der Straße tanzen. Leicht steif gefroren versuchten wir dennoch möglich viel Gefühl an der Gashand zu beweisen und schafften es am Ende ohne Ausrutscher über den Berg zu kommen. Die Abstimmung über eine Nacht im Zelt oder im Motel endete ohne Diskussion 3 zu 0 für das Motel, da wir immer noch weit oben waren und die Temperaturen sich im einstelligen Bereich befanden. Als wir unsere Motorräder kurz darauf parkten, staunten wir nicht schlecht, als wir ein paar Eiszapfen am vorderen Kotflügel entdeckten.

Der nächste Tag war leider nicht recht viel wärmer, allerdings ging es langsam wieder nach unten. Unser Tagesziel war der kleine Ort Socorro in New Mexico, wo Ethan, ein ehemaliger Schulkamerad von Fabi's Austauschjahr in den USA, nun wohnte. Dieser lud uns spontan auf die Abschiedsfeier seines Mitbewohners ein. Auf den Weg dorthin bekamen wir einen Vorgeschmack auf die die Straßen, die uns die nächsten Tage erwarten würden; allesamt lange und gerade...
Am frühen Nachmittag kamen wir bei Ethan an und er zeigte uns erst mal die lokale Bar, die eine die es gab. Alles natürlich in Holzbauweise, die Fenster verdunkelt, eine Barkeeperin die perfekt in dieses Bild gepasst hat und der dazu passende Geruch nach vielen Jahren Betrieb. Schön war's!
Den darauf folgenden Tag fingen wir etwas später an, aber es stand ein wichtiger Punkt auf dem Plan: Fabi's Hinterreifen war am Ende und musste gewechselt werden. Als wir bei Cyclegear ankamen und das Hinterrad ausgebaut war, waren wir doch erstaunt, dass sich da ein wenig Gewebe zeigte. Manchmal unterschätzen wir scheinbar immer noch die vielen Kilometer, die wir in kurzer Zeit fahren. Eine Stunde später war der neue Reifen montiert und wir setzten unseren Tagesausflug fort. Von Ethan bekamen wir den Tip uns Meow Wolf, eine Art Künstlerhaus auf Drogen, in Santa Fe anzuschauen.
Wenige Kilometer bevor wir die Stadt erreichten, machten wir nochmal eine kurze Pinkelpause an einer Raststation. Gerade als wir weiterfahren wollten, quittierte die BMW ihren Dienst vollkommen. Es war kein Muckser mehr zu hören. Ziemlich schnell kamen wir zu dem Ergebnis, dass die Batterie ihren Geist aufgegeben hatte, da es sich eigentlich schon die letzten Tage abgezeichnet hatte. Man mag vielleicht denken, dass wir diese schon früher am Tag ebenfalls bei Cyclegear ersetzen hätten können, doch da hat sie ja noch funktioniert... Leider half nicht mal mehr Fremdstarten, denn sobald man das Kabel entfernte, ging das Moped sofort wieder aus. So machte Fabi sich mit Bastis AT auf den Rückweg nach Albuquerque um eine neue Batterie zu besorgen, während Denis und Basti gemeinsam auf einem Motorrad nach Santa Fe fuhren.
Das Künstlerhaus war ganz witzig, allerdings fehlt uns scheinbar ein wenig Verständnis oder die richtige Dosis um es in Gänze zu genießen. Santa Fe selbst war interessant zu sehen, wirkte allerdings ein wenig künstlich. Wenn man in der Nähe ist, kann man auf jeden Fall vorbei schauen.
Wir machten uns nach ein paar Stunden auf den Rückweg zur Raststätte um uns wieder mit Fabi zu treffen. Dieser hatte die Batterie bereits eingebaut und sein Motorrad wurde wieder zum Leben erweckt. So konnten wir uns gemeinsam, aber jetzt jeder wieder auf seinem Bike, zurück zu Ethan und der WG Feier machen. Mit leichter Verspätung kamen wir in Socorro an und hatten eine sehr lustige und mit roten Plastikbechern stilechte, amerikanische Hausparty.

Da es sehr spät wurde, gingen wir den nächsten Tag sehr gemütlich an. Am späten Nachmittag unternahmen wir einen kleinen Ausflug zu einem nahegelegenen Canyon. Wir wanderten den vorhergehenden Abend einfach Weg. Die Aussicht und die Farben der Felsen bei untergehender Sonne waren traumhaft. Um einen herum immer die unvorstellbare Weite und das tolle Gefühl ganz alleine gerade hier zu sein, also so alleine wie man zu viert in diesem Moment sein konnte ;)

Auf dem Weg von San Antonio nach Houston fanden wir ein paar kleinere Farmerstraßen und waren ziemlich positiv überrascht von der Landschaft. Wir erwarteten lange, staubige Landstriche, doch es war saftig grün und viele Bäume entlang der Straße. In Houston suchten wir uns ein nettes Hotel um am nächsten Tag das NASA Space Center mit dem berühmten Kontrollzentrum und einer Replik des Space Shuttles zu besuchen.

Selbst wenn man wie wir nicht allzu viel über das Space Shuttle Programm und die Raumfahrt an sich weiß, war das Museum doch sehr interessant und den Besuch auf jeden Fall wert. Es gab verschiedene Shows, Touren und einige Ausstellungsstücke die im Weltraum verwendet wurden. Die drei Hauptattraktionen waren die Saturn V Rakete, eine Replik des Space Shuttles und natürlich das jedermann bekannte Kontrollzentrum. Es war sehr spannend die Geschichten und Hintergründe zu diesem Teil zu hören und die original Ausrüstung direkt vor sich zu sehen. Was uns am Ende allerdings am meisten zum Staunen brachte war die schiere Größe und Dimension der Saturn V Rakete. Kaum vorstellbar, dass dieses riesen Drumm überhaupt vom Boden abheben konnte.

Am nächsten Tag besuchten wir einmal mehr Cycle Gear, wo Gus uns bereits erwartete. Dort fand an diesem Tag das jährliche Event "Go Ride" statt, wo wir als Gäste eingeladen waren. Wir hatten einen tollen Tag und trafen einige Leute mit denen wir uns über Reiseerfahrungen austauschten. Vielen Dank an dieser Stelle an Gus und Cycle Gear, dass wir die Möglichkeit hatten an dieser Veranstaltung teilzunehmen.

Wir verabschiedeten uns den Tag darauf von Houston um nach abermals vielen Kilometern Geradeausfahrt in der Stadt New Orleans einzutreffen, über die wir im Vorfeld ausschließlich Gutes gehört haben und wir unbedingt sehen wollten. Da uns vor allem das Nachtleben ans Herz gelegt wurde, entschieden wir uns ziemlich Zentral eine Unterkunft zu suchen. Das diese ein paar Dollar teurer werden wird, nahmen wir in Kauf, aber dass die Parkgebühren zwischen 20$ und 30$ pro Motorrad liegen sollten, brachte uns dann doch etwas aus dem Konzept. Am Ende schafften wir es wenigstens eine Garage zu finden, in der wir alle drei Motorräder für zusammen 30$ unterbringen konnten.
Es gibt zwei Möglichkeiten das Nachtleben in New Orleans zu erleben. Die erste ist die ältere und kulturell interessantere Frenchmen Street. Dort findet man unzählige Jazz Clubs, Restaurants und Straßenmusikanten. Im Gegensatz dazu steht die Bourbon Street, in der die Bars und Feiern im Vordergrund stehen und man von einer verrückten Lokalität in die nächste stolpert. Natürlich besuchten wir beide und beide hatten ihren Charme. Mehr Zeit verbrachten wir allerdings in der Bourbon Street in der wir es endlich auch schafften auf einem elektronischen Bullen zu reiten. Ein sehr lustiger Abend!
Was an der Stadt selbst faszinierend war, dass sie so ganz anders ist, als die restlichen Städte Amerikas die wir bisher gesehen haben. Für uns war es jedoch nicht ganz so außergewöhnlich wie wir von vielen Seiten im Voraus gehört haben, vielleicht waren die Erwartungen ein wenig zu hoch, oder wir sind einfach Kulturbanausen. Wobei man die Bourbon Street nicht unbedingt zu einem kulturellen Highlight zählen sollte ;)

Am nächsten Tag standen wir für unsere Verhältnisse etwas früher auf, da das nächste Ziel Orlando noch ein paar Tage weg war und dort Bastis Freundin Olga eintreffen sollte. Auf dem Weg dorthin machten wir noch einen kurzen Zwischenstopp in Mobile, Alabama, da dort unser neues, heiß ersehntes Fahrwerk von Wilbers bereits auf uns wartete.

Die Reparatur von Denis Felge hat gut funktioniert und so konnten wir mit einem Tag Verspätung zu Basti und Olga nach Naples aufschließen. Basti genoss seinen Geburtstag solange bei einer Runde Jet Ski, wo er und Olga tatsächlich Delphine beobachten konnten. Abends stoßen wir dann alle zusammen an.

Der Weg runter nach Key West führte uns durch die Everglades, wo wir das erste mal Krokodile und Alligatoren in freier Wildbahn sahen. Die Lust aufs Baden verging uns erst einmal.
Am frühen Nachmittag bogen wir ein letztes mal nach rechts ab, denn die nächsten 170 Kilometer hieß es mit 65 km/h und fast durchgehendem Überholverbot bis runter zu den Keys tuckern. Eine gefühlte Ewigkeit später sind wir dann endlich bei Peter angekommen. Der Kontakt zu Peter ist entstanden, als Fabi in Chiang Mai, Thailand unterwegs war und dort einen Abend lang Olaf von unserer Tour erzählte. Olaf meinte, Peter sei ein Freund von ihm und wir könnten bei ihm schlafen, wenn wir in Florida sind. Ungefähr vier Monate später war es dann soweit und wir standen bei Peter vor der Haustür. Wir verstanden uns auf Anhieb sehr gut und hatten eine lustige Zeit zusammen. Er zeigte uns die interessanten Punkte auf der kleinen Insel und verbrachte ein wenig Zeit mit uns. All zu viel unternahmen wir nicht, sondern entspannten eher ein wenig. Unter anderem unternahmen wir eine kleine Bartour in der Duval Street, hingen am nächsten Tag ein bisschen am Strand herum und genossen am Abend den Sonnenuntergang am "Sunset Pier". Vielen Dank an Peter, der uns mit offenen Armen empfangen hat und uns den Aufenthalt unglaublich schön gemacht hat!

Nach nur drei Tagen ging die Reise für uns zurück in den Norden, zurück in die Everglades. Eine Bootstour wollten wir uns dort nämlich nicht entgehen lassen! Die erste Tour ging mit einem Tuckerboot aufs offene Wasser. Wir konnten ein paar Krokodile und Alligatoren sehen, sonst waren hauptsächlich Vögel unterwegs. Das Highlight war die Finne eines kleineren Hai. Diese Tour war insgesamt eher mäßig interessant. Der Everglades National Park ist ein unendlich weites Sumpf- und Feuchtgebiet, in dem die verschiedensten Tierarten leben. Auf dem Rückweg zum Hotel haben wir einen Abstecher auf einer Schotterpiste gemacht und nur gut einen Meter neben der Straße lag ein geschätzt drei Meter langes Krokodil. Wir stiegen ab um Fotos zu machen. Leider war das Krokodil eher weniger begeistert und glitt ziemlich zügig ins Wasser. Von uns wäre jeder bereit gewesen einen Sprint einzulegen, immer in der Hoffnung nicht der langsamste in der Gruppe zu sein.
Wenig später kamen wir bei der Everglades Alligatoren Farm an, die auch Airboat Fahrten anboten. Außer einem Leguan und einem Kaimanen gab es zwar nicht viel zu sehen, dafür machte die Fahrt umso mehr Spaß und unser Fahrer hätte kaum besser auf dieses Boot passen können. Alle Insassen kamen durchnässt, aber bestens gelaunt zurück zum Steg.

Wir mussten nur einmal umfallen und waren in Miami, wo wir eine verhältnismäßig günstige Unterkunft über AirBnB bekommen hatten. Wir kamen ausnahmsweise früh an, unternahmen aber nicht viel und genossen eher das Gefühl, mal wieder in einem Haus mit Garten zu sitzen und ließen uns so langsam in den Abend treiben. Den Tag darauf drehten wir eine kleine Runde mit den Mopeds am berühmten Ocean Drive und warfen einen Blick auf den weißen Strand von Miami Beach. Basti und Olga waren etwas aktiver und erkundeten noch Downtown, den South Pointe Beach und die Lincoln Road, Miami Beach's Shoppingstraße.

Am Abend trafen wir uns mit Evan, einem Kumpel von Basti, den wir das letzte mal vor drei Jahren auf der Wiesn gesehen hatten. Eigentlich war geplant früh ins Bett zu gehen, doch Evan zeigte uns noch eine tolle Bar und schon wollte keiner mehr heim...
Wir machten uns den Tag darauf daher erst gegen Mittag auf den Rückweg nach Orlando, wo wir bereits wenige Stunden später ankamen, denn die Straßen waren immer noch... ja... kerzengerade, dafür aber wenigstens auch flach.

Die Zeit ist mal wieder verflogen und so hieß es sich von Olga nach knapp zwei Wochen wieder zu verabschieden. Wir planten noch ein paar Tage in Orlando zu bleiben, da Fabi Probleme mit dem ESA seiner BMW hatte und zum Händler wollte und wir auch noch die Universal Studios besuchen wollten.

Der Weg führte uns geradewegs nach Norden, doch bevor wir Florida verlassen sollten, machten wir noch Halt in Daytona Beach um Fabis Federbeine tauschen und Bastis Gabel warten zu lassen. Bevor es an die Arbeit ging, genossen wir erst einmal den Pool im Hotel und drehten eine Runde mit den Motorrädern am Strand. Eine neue Erfahrung für uns! Man zahlt ein paar Dollar "Eintritt" und kann dann mit 15 Meilen - was ungefähr zweitem Gang Standgas entspricht - den ewig breiten Strand für mehrere Kilometer entlang fahren, wobei man von mobilen, hölzernen Verkehrsschildern immer wieder auf der Spur gehalten wird.

Den Tag darauf hatten wir einen Termin bei Herman vonWheels and Wings, da die originalen Federbeine von Fabi mit denen von Wilbers zusammen gebastelt werden mussten. Außerdem mussten auch noch die Federn und das Öl von Bastis Gabel getauscht werden. Wir staunten nicht schlecht, als wir ein halb zerlegtes Flugzeug in der Garage von Herman vor fanden, da wir dachten, dass das "Wings" in seinem Namen für die Honda Flügel steht...
Die Arbeit an Fabis Moped war zwar schweißtreibend, machte aber auch viel Spaß. Das hatten wir maßgeblich Herman zu verdanken, denn er stellte uns seine komplette Garage samt Werkzeug zur Verfügung und stand uns immer mit Rat und Tat zur Seite. So verbrachten wir einen lustigen Tag beim Motorradschrauben und die circa acht Stunden vergingen wie im Flug. Am Ende hatte die BMW ein neues Top-Fahrwerk und auch Bastis Honda war nun auch komplett mit Wilbers Federn unterwegs. Für eine ausgiebige Testfahrt mussten wir allerdings noch ein wenig Geduld aufbringen, da sich weder eine geeignete Offroad Strecke, noch Bergpässe vor der Haustüre befanden.

Kurz bevor wir die Staatsgrenze zu Georgia erreichten, statten wir dem Hersteller Oxford noch einen kurzen Besuch in Jacksonville ab. Die Heizgriffe von Basti und Denis waren nach 60.000 Kilometern nur noch ein einziger Gummibrei und wir bekamen freundlicherweise jeweils ein neues Paar gesponsert, dieses mal aber ein anderes Model, bei dem das Problem nicht mehr auftreten sollte.
Nachdem wir gerade dabei waren, schlecht gegen neu und besser zu tauschen, nahmen wir uns auch noch unsere Drohne vor. Die alte Parrot Bebop 2 hatte ein Problem mit dem Autofokus, also entschieden wir uns diese nach Deutschland zu schicken und zurück zu geben. Dadurch dass wir das ganze Geld heraus bekamen und von DJI und Built Drones ein wenig gesponsert wurden, konnten wir unsere alte gegen die DJI Mavic, welche um Welten besser und kompakter ist, sozusagen kostenfrei eintauschen.
Am Abend starteten wir einen kleinen Testflug und waren sofort begeistert! Wir konnten es kaum erwarten, endlich wieder gute Drohnenaufnahmen für unser nächstes Video zu erzeugen.

Schon nach wenigen Metern, die wir in Washington D.C. zurück gelegt haben, waren wir begeistert von der Stadt. Sie erinnerte uns ein bisschen an München, denn es waren zum ersten mal Häuser, die nicht den Eindruck machten, als wäre alles künstlich angelegt worden, sondern historisch gewachsen. Unzählige Bäume und große Parks waren ebenfalls vorzufinden und überall waren Radlfahrer zu sehen.

Basti und Denis sind bei Vincent, einem Kumpel von Basti untergekommen, Fabi bei Rick, den wir ein paar Wochen vorher in New Mexico auf der Abschiedsfeier kennen gelernt hatten. So trennten wir uns kurz nach der Ankunft in DC temporär, trafen uns am Abend aber nochmal zusammen mit unseren Gastgebern auf ein paar Bier bei entspannter Live Musik.
Am Tag darauf landete Fabis Freundin Steffi in der Hauptstadt, die uns für die nächsten drei Monate begleiten würde. Der Plan war es, für Steffi möglichst bald ein Motorrad zu kaufen, womit sie von Ost nach West mitreisen könnte und dieses in Las Vegas wieder zu verscherbeln. Doch bevor das alles passieren sollte, unternahmen wir erst einmal ein wenig Sightseeing.
Ganz oben auf dem Plan stand natürlich das Weiße Haus. Als wir uns langsam näherten deutete eher die Touristentraube davor darauf hin, dass wir mehr oder weniger bereits davor standen. Es ist deutlich kleiner als wir es uns vorgestellt hatten, dennoch war es ein tolles Erlebnis den Präsidentenpalast einmal persönlich zu sehen, ungeachtet dessen, wer zu diesem Zeitpunkt drin saß. Wir setzten unsere Tour fort um die weiteren Sehenswürdigkeiten zu sehen, wie das Washington Monument, das Lincoln Memorial und das Korean War Veterans Memorial. Zum Kapitol schafften wir es aufgrund von stark einsetzendem Regen leider nicht mehr und besuchten das Air and Space Museum, was deutlich interessanter war als anfangs gedacht. Gerade die Geschichte über die Gebrüder Wright faszinierte uns. Nach einigen zurückgelegten Kilometern ließen wir es dann auch gut sein mit der Bildung und erkundeten noch zusammen mit Vincent und seinen Freunden ein wenig das Nachtleben.

Am nächsten Tag brachten Basti und Denis einen Gewaltmarsch hinter sich und besuchten noch den Nationalfriedhof Arlington, auf dem unter anderem die Kennedys begraben liegen, der "Unbekannte Soldat" und vor allem viele Kriegshelden. Das Wetter spielte zum Glück auch mit und so konnten dieses mal auch das Kapitol noch im Sonnenuntergang bestaunen. Wir dürften an diesem Tag um die 25 Kilometer gelaufen sein und waren am Ende sehr froh wieder daheim zu sein. Insgesamt haben wir sehr viel von Washington D.C. gesehen und waren begeistert von der Stadt. Sie hat uns ein kleines Stück an daheim erinnert und dank Vincent und Rick hatten wir einen tollen Aufenthalt. Vielen Dank Jungs!

Der Städtetrip war allerdings noch nicht vorbei, als nächstes ging es in die Stadt, die niemals schläft.

Während Fabi und Steffi nach Eagels Mere fuhren, um dort Steffis früheren Gastvater zu besuchen, machten sich Basti und Denis auf den Weg, um die Nacht auf einem Campingplatz im Watkins Glen State Park zu verbringen. Bisher waren wir von allen Zeltplätzen, die wir in den USA vorgefunden haben begeistert. Sie boten immer ein sauberes WC, manchmal Duschen, aber vor allem großflächige Stellplätze mit eigenem Picknicktisch und einer Lagerfeuerstelle mit integriertem Grillrost. Um das zu nutzen gab es bei uns als Abendessen 1,2 Kilo gegrilltes Schweinefleisch am Stück.

Am nächsten Morgen wanderten wir ein Stück durch den State Park und entlang des Glen Creek. Wir hatten Glück, dass nicht ganz so viele Touristen unterwegs waren und konnten so die Natur genießen. Kurz bevor wir Watkins Glen verließen, entdeckte Basti noch eine kleine "Rennstrecke" auf der Karte. So fuhren wir die knapp 6 Kilometer lange "The Glen" ab, auf der zwischen 1961 und 1980 Jahren Formel 1 rennen statt gefunden haben. Aufgrund nicht gesperrter Straßen haben wir es aber langsam angehen lassen.

Von den Kurven mussten wir uns kurz darauf verabschieden und tauschten diese gegen eine Interstate ein, die uns zu einem weiteren wichtigen Punkt und zum ersten mal seit drei Monaten einen Grenzübertritt bringen sollte. So standen wir am frühen Abend vor der kanadischen Grenze, auf einer Brücke, von wo aus man schon einen Eindrucksvollen Blick auf die Niagara Fälle werfen konnte. Die Grenzbeamtin fragte kurz nach, aus welchem Bundesstaat wir wären und wo die Motorräder zugelassen sind. Als Denis ihr erzählte, dass sowohl wir als auch die Mopeds aus Deutschland kämen, gab es ein kurzes Zucken mit der Augenbraue, der Rest wurde aber, wie zuvor, emotionslos abgehandelt. Vom Anstehen vor der Grenze abgesehen, waren wir innerhalb von 5 Minuten in Kanada.

Da das Wetter nicht ganz mitspielte und es auch langsam dunkel wurde, verschoben wir die Besichtigung der Niagara Fälle auf den nächsten Tag und genossen lieber eine ziemlich gute Pizza, in einem Restaurant das endlich mal nicht nach Fast Food Kette ausgesehen hat. Abgesehen davon gab es Brot was nach Brot schmeckte und die Preise waren um einiges günstiger als in den Staaten. Was für ein toller erster Eindruck von Kanada!