[Basti] Auf der chilenische Seite musste ich den Grenzposten regelrecht suchen. Man fährt 50 km, allerdings auf einer tollen Teerstraße, bis in den Ort San Pedro de Atacama bis mal ein Zollhäuschen auftaucht! Die Einreise war dann aber auch super unkompliziert und ich war offiziell in Chile!
Die Preise in den Hostels waren allerdings erstmal ein Schock. Da San Pedro ziemlich touristisch ist entschied ich mich kurzerhand noch 100 km weiter nach Calama zu fahren und auf günstigere Preise dort zu hoffen. Ich fand ein gutes Hotel für einen akzeptablen Preis und genoß den deutlich höheren Komfort von Chile.
Die Tankstellen hatten plötzlich Luftdruckautomaten, die Straßen waren perfekt geteert und die Supermärkte und Restaurants verdienten ihren Namen.
Nach den zwei anstrengenden Offroad Tagen freute ich mich mal wieder auf ein paar Tage kräftig Vorwärtskommen. Nachdem im Norden von Chile ausser Wüste auch nicht viel ist, gab es für mich nur den obligatorischen Stop an der Mano del Desierto und ein wachsames Auge auf die Tankanzeige, da Tankstellen gefährlich weit auseinander lagen.
Nach 460 km suchte ich mir ne Herberge im verschlafenen Küstenort Taltal. Am nächsten Morgen musste ich entsetzt feststellen dass es mich nun doch noch erwischt hat: mein erster Platten. Wohlgemerkt nach mehr als 100 000 km!
Die ersten beiden Läden die ich anfuhr erklärten mir dass sie keine Motorräder machen könnten. Ziemlich verwirrt suchte ich weiter. Auch der dritte wollte nicht so recht, bis ich ihm mit Hilfe von Google Translate klar machte dass ich den Reifen selbst ausbauen würde und er nur den Schlauch flicken solle. Damit war er dann zum Glück einverstanden.
Später stellte sich heraus dass es tatsächlich sein erster Motorradreifen sei den er als Vulkanisierer flickt. Zusammen ging das aber problemlos.
Eine Bezahlung oder Trinkgeld lehnte er strikt mit dem Kommentar "buen viaje" ab. Vielen Dank ausserordentlich freundlich!
Mit etwas Verspätung ging es dann weiter wie auf einer Autobahn... Ich verbrachte eine Nacht in Copiapó in einem eigentlich zu gutem Hotel zum Sonderpreis. Dort gabs auch einen Lider, die chilenische Variante des Wal Marts und mein Abendessen bestand aus köstlicher Salami mit Brot.
Ein kulinarisches Highlight erwartete mich dann am nächsten Abend in Los Vilos. Dank den guten Bewertungen auf google maps genoß ich ein vorzügliches Steak mit Kartoffelpüree im Calafate Restaurant. Dass mir das Essen mal wieder so richtig schmeckte war wirklich schon sehr lange her!
Am nächsten Tag schaffte ich es dann schon in die Hauptstadt.

[Fabi & Denis] Unser Weg in den Süden von Chile war geprägt von Fährfahrten. Normalerweise hätten wir zwei kurze und eine lange Fähre nehmen müssen, um im Anschluss die berühmte Carretera Austral nach Argentinien zu fahren. Doch leider war diese vor einigen Wochen von einem enormen Erdrutsch verschüttet worden und somit unpassierbar. Wir bekamen unterschiedliche Informationen ob die Strecke passierbar wäre oder nicht, auf der Polizeistation wurde uns sogar gesagt, dass es keine Möglichkeit gibt den Erdrutsch zu umgehen und wir müssten umdrehen. Zum Glück fanden wir aber beim Fährunternehmen einen Mitarbeiter der gutes Englisch sprach und uns erzählte, dass eine Art Ersatzfähre die gesperrte Straße umfahren würde und wir danach normal weiterfahren könnten. Also machten wir uns auf den Weg.

Die erste Fähre hatten wir hinter uns gebracht und warteten nun in einem kleinen Ort auf die Zweite. Da diese nur einmal am Tag fuhr bezogen wir ein Hotel im Ort. Dort trafen wir auch wieder auf die beiden Schwaben, die wir zuvor am Hafen kennen gelernt hatten und beschlossen uns bei einem gemeinsamen Abendessen und ein paar Bier die Zeit zu vertreiben. Wir tauschten unsere Reisegeschichten aus und so wurde es ein lustiger Abend.
Freundlicherweise boten sie uns am nächsten Tag an, unsere Motorradklamotten in ihr Auto zu laden, da es regnete und wir uns für 2 Kilometer nicht komplett anziehen wollten, nahmen wir das Angebot gerne an. Leider stellte Fabi fest, dass er seinen Motorradschlüssel in der Hose vergessen hatte, das Auto war aber bereits auf der Fähre. So raste Denis schnell zur Fähre, erklärte den Leuten vom Hafen warum er nur kurz aufs Boot musste und eilte zurück zu Fabi. Gemeinsam schafften wir es dann noch rechtzeitig auf die Fähre zu kommen. Was für ein Start in den Tag!

Die Fahrt selbst war ziemlich fad, es regnete in strömen und die Sicht war sehr eingeschränkt. Als die Fähre im Hafen ankam hat der Regen kein Stück nachgelassen. Nachdem es lediglich 10 Kilometer bis zum nächsten Schiffal waren, beschlossen wir unsere Sachen im Auto zu lassen und nur in Regenklamotten zu fahren. Eine kleine Schotterstraße führte über das kurze Stück, am Anfang blieben wir noch brav hinter den Autos, irgendwann ging es uns allerdings zu langsam und wir setzten uns an die Spitze der Kolonne. Als wir auf die nächste Fähre fuhren wurde uns langsam klar, dass diese deutlich kleiner war als die letzte und somit nicht alle Autos Platz hatten. Durch unsere Glanzleistung alle Autos zu überholen, schaffte es unser Versorgungsfahrzeug nicht mehr mit uns auf dem gleichen Boot zu sein. Ein stolzer Moment für uns... Es fuhr auch nur eine Fähre, hieß für uns am Ende über eine Stunde auf der anderen Seite warten, bis unsere Anzüge anlegten. Wir entschlossen unsere Sachen für die Zukunft besser nicht mehr auszulagern.

Die letzte und längste Fährfahrt ging von Chaitén ab. Aufgrund der Wetterbedingungen legte diese aber nicht mehr in der selben Nacht ab, also machten wir es uns in einem Hotel gemütlich. Während unsere Sachen trockneten ließen wir den Tag langsam an uns vorbei ziehen. Am nächsten Tag war das Wetter zum Glück gut genug und wir legten pünktlich um 23 Uhr ab. Die Fahrt verging einigermaßen schnell, wir trafen noch ein zwei Radlfahrer von der vorherigen Fähre und einen holländischen Motorradfahrer. Irgendwann wurde das Licht im Aufenthaltsraum ausgeschaltet und es war Nachtruhe angesagt, so gut es ging auf den kleinen engen Bänken.

Am Morgen kamen wir ziemlich pünktlich um 6 Uhr in einem kleinen Hafen an, wenn man diesen überhaupt so nennen will und wir waren ziemlich froh endlich die letzte Fähre hinter uns gelassen zu haben. Zumindest dachten wir das. Nach kurzer Zeit staute es sich auf dem wiederum sehr schmalen Schotterweg, worauf nach kurzer Zeit die Flüsterpost von ganz vorne ankam und es hieß wir müssen nochmal über einen kleinen Fluss, doch diese Fähre fährt erst ab 8:30 Uhr. Das hieß für uns zwei Stunden warten. Natürlich fing es dann auch noch zum Regnen an, doch zum Glück fanden wir ganz vorne eine kleine Scheune, in dem sich alle Fahrradfahrer und Motorradfahrer trafen um Schutz vor der Nässe zu suchen. Die Fährcrew war in einer kleinen Wellblechhütte daneben und ließ sich nicht aus der Ruhe bringen ihren Kaffee zu genießen. Doch irgendwann war es dann endlich soweit und wir durften die erste Fähre und für uns somit dieses mal wirklich die Letzte nehmen. Der Regen wollte nicht aufhören, daher beschlossen wir einen kürzeren Fahrtag zu machen und in dem kleinen Ort Coyhaique zu schlafen. Nach ungefähr 100 Kilometer kamen wir an einer Baustelle an, die Straße war gesperrt, doch wir sahen eine kleine Umgehung Richtung Wasser führen. Es war nicht zu glauben, aber ja, die Umgehungsstraße war erneut eine Fähre! Nachdem wir auch dieses Hindernis überwunden hatten - und jetzt war es wirklich die letzte Fähre - entschlossen wir gleich ein paar Tage in Coyhaique zu bleiben. Wir fanden eine nette Unterkunft, mit kleinem Holzofen, getrennten Schlafzimmern und Küche und das ganze für einen ziemlich günstigen Preis. Nachdem Silvester vor der Tür stand, dachten wir, dass der Ort eine gute Größe hat um ein wenig feiern zu gehen. Der Abend des 31sten wurde immer später und die Motivation raus zu gehen sank auf Null. So verbrachten wir Neujahr auf zwei Liegesesseln, schauten ein wenig Trial Bike Meisterschaft und Bob Ross. Wir waren glücklich und zufrieden mit uns und der Welt.

Am zweiten Januar starteten wir die Motoren und es ging zur argentinischen Grenze. Wir wollten einen kleineren Übergang im Norden vom Lago Gral Carrera nehmen. Die Straße wechselte zwischen Kopfsteinpflaster, Teer und Schotter. Wir fuhren entlang einer lang gezogenen Bucht und der Weg erlaubte eine zügige Fahrt in schöner Kulisse. Das war auch gut für uns, denn wir schafften es, die chilenische Grenze zu übersehen, 25 Kilometer durchs Niemandsland zu fahren, um an der argentinischen Grenze festzustellen, dass wir nochmal zurück mussten. Also die ganze Sache nochmal hin und her und nach nur 50 extra Kilometern befanden wir uns auch schon in Argentinien, alles kein Problem! Außer dass Denis seine Reserveleuchte anging, denn der kleine Umweg war nicht eingeplant...

[Basti] Kurz nach Puerto Montt würde es mit der Fähre über einen kleinen Fjord gehen um nach Hornopirén zu gelangen. Oder man macht wie ich eine schöne Tagestour um den Fjord herum vorbei am ikonenhaften Osorno Vulkan. Es gibt wohl kaum einen zweiten Berg der eine solche perfekte dreieckige Silhouette aufweist. Die anfänglich tolle Teerstraße wurde etwa auf halbem Weg erwartungsgemäß zu Schotter, war aber gut zu fahren.
In Hornopirén führt dann kein Weg mehr an einer Fähre vorbei. Als ich zum Ticketoffice lief staunte ich nicht schlecht als ich Mia's Bike vor einem Restaurant sah. Mia und ihr Bruder waren mit uns auf der Stahlratte von Panama nach Kolumbien gesegelt.
Wie der Zufall es wollte hatte sie ebenfalls die Fähre am nächsten Morgen gebucht und wir konnten uns auf der 4 stündigen Fahrt aufs Laufende bringen. Sie war mittlerweile ebenfalls alleine unterwegs nach Ushuaia.
Nach der Fähre brach die Staubhölle los, da alle Fahrzeuge von der Fähre gleichzeitig die 56 km nach Chaitén mussten. Ein Überholen war auf der einspurigen Schotterpiste kein spaßiges Unterfangen und so entschied ich mich durch häufige Stopps die Kolonne an mir vorbeirollen zu lassen.
In Chaitén stellte sich dann heraus dass ein Erdrutsch die Carretera Austral, die einzige Straße nach Süden, für Monate unpassierbar gemacht hat und eine weitere Fähre einem drum herum bringt. Die wäre zwar kostenlos, aber die nächsten zwei Tage ausgebucht. So saßen Mia und ich in dem kleinen Ort Chaitén erstmal fest.
Kurzerhand beschlossen wir am nächsten Tag den nahegelegenen Vulkan Chaitén zu besteigen, der erst 2008 ausbrach und noch immer heftig qualmte. Am zweiten Tag hatten wir ursprünglich die Idee zu einem heißen Bad zu fahren, erfuhren beim Frühstücken aber von der Möglichkeit einen Kayak Ausflug zu machen.
Heiße Quellen gibs noch viele, also auf ins kalte Wasser. Ich hielt die Bilder von Leuten in Kayaks in Patagonien immer für verrückt, aber zu meiner Überraschung war es wesentlich wärmer als erwartet, Neoprenanzüge natürlich vorausgesetzt.
Die Kayaks waren die besten in denen ich je saß, das vorwärtskommen in der absolut ruhigen See fast mühelos. So paddelten wir entspannt zu einem nahegelegenem Seelöwen Treff und konnten die eindrucksvollen Tiere aus nächster Nähe betrachten. Was für ein Erlebnis! Auch einige Pinguine tauchten im Wasser um uns herum auf. Nur Delfine ließen sich nicht blicken, obwohl sie wohl auch hier regelmäßig zu beobachten sind.
Super glücklich und ein bisschen k.o. ging es dann Abends auf die Fähre, die uns über Nacht ein gutes Stück weiter nach Süden bringen sollte.